สาระน่ารู้ติดแก๊สรถยนต์

ว่าด้วยเรื่องของ ถังโดนัท

            

ว่าด้วยเรื่องของ ถังโดนัท

เชื่อว่านี่คงเป็นหนึ่ง Topic ของผู้ที่กำลังจะ ติดแก๊ส ว่าจะเลือก ติดแก๊ส โดยใช้ถังอะไรดี เพราะเท่าที่รู้ถังมันมีอยู่สองแบบ แล้วจะถังที่เป็นแบบ ถังแคปซูล หรือ ถังโดนัท ดี ?  จะเอาที่จุกี่ลิตดี? จะเลือกยี่ห้อไหน? โอยยยย!  ปวดหัวไปหมด

 

วันนี้เราเลยจะนำเสนอเกร็ดเล็กๆน้อยๆเกี่ยวกับเรื่องของ ถังแก๊ส เผื่อจะช่วยท่านให้ตัดสินใจง่ายขึ้น

(หรือยิ่งจะทำให้สับสน) อันนี้ก็ไม่แน่ใจเหมือนกัน ว่าแล้วเราไปทำความรู้จักกันก่อนว่า ถังแก๊ส มีกี่ประเภท

ถังแก๊ส จะแบ่งหลักๆเป็น  3 ประเภท

  1. ถังแบบวาล์วแยก
  2. ถังแบบมัลติวาล์ว
  3. ถังแบบโดนัท

ทั้งถังแบบวาล์วแยกและมัลติวาล์วจะมีรูปทรงเป็นทรงรี ยากไปเนอะ เป็นทรงแคปซูลจะดูง่ายกว่า  ซึ่งถังแคปซูลที่ว่าเราจะเจอได้บ่อยๆตามท้ายแทคซี่นั่นเอง

แต่วันนี้เราจะมาเจาะลึกเรื่องของ ถังโดนัท กัน ว่าเจ้าถังที่ว่าเนี่ยมันจะอร่อย หือ! ไม่ใช่ละ มาดูกันว่าเจ้า ถังโดนัท ที่ว่ามันเป็นยังไง เผื่อจะเอาไว้เป็นอีกหนึ่งทางเลือก

ถังโดนัท ที่ว่าจริงๆแล้วก็เป็นถังแบบมัลติวาล์วชนิดหนึ่ง เป็นถังที่มีรูปทรงเหมือนเจ้าขนมโดนัทที่เราเห็นกันนี่

แหล่ะ(เค้าถึงเรียกว่า ถังโดนัท ไง) เมื่อแต่ก่อน ถังโดนัท จะต้องสั่งนำเข้ามาจากต่างประเทศเท่านั้นทำให้มีราคาที่สูง คนไทยไม่ค่อยนิยมติดเพราะราคาที่สูง แต่ตอนนี้ประเทศของเราสามารถผลิต ถังโดนัท ได้เองแล้ว ราคาเลยลดลงมาเป็นที่น่าพออกพอใจผู้บริโภคอย่างเราๆ

 

ยี่ห้อหลักๆที่เราได้ยินก็จะมี เมทเทิล เมท มีขนาดความจุถังตั้งแต่ 42.0 L ถึง 71 L มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตั้งแต่ 600-650 mm

ส่วนอีกยี่ห้อก็จะเป็นชื่นศิริ ที่มีความจุตั้งแต่ 33.0 L ถึง 61 L และมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตั้งแต่ 180-250 mm

แต่ ถังโดนัท จะไม่สามารเติมได้เต็มขนาดเท่าความจุจริง เช่น ถ้าเลือกถัง 42 ลิตร จะเติมแก๊สได้ประมาณที่ 35 ลิตร

รถที่นิยมติดถังโดนัทก็จะเป็นพวก Honda CRV, Mazda 3, Honda Jazz และ Chevrolet  Zafira

 

 

เนื่องจาก ถังโดนัท มีขนาดที่พอเหมาะไม่กินเนื้อที่ สามารถวางแทนยางอะไหล่และมีน้ำหนักพอๆกับยางอะไหล่ ตัวถังมีน้ำหนังประมาณ 15-25 กิโล ทำให้เวลาติดแล้วจะดูสวยงามมีที่ว่างไว้วางของท้ายรถได้อีก เหมือนเอารถไป ติดแก๊ส แต่ไม่รู้สึกว่าติดทำให้ ถังโดนัท มีความนิยมเพิ่มขึ้น

นอกจาก ถังโดนัท จะช่วยเรื่องความสวยงาม และทำให้เหลือพื้นที่ไว้เก็บของแล้ว ถังโดนัท ยังสามารถทำให้ผู้ที่กังวลในเรื่องของท้ายห้อยทำให้หายห่วงกันไปได้ระดับหนึ่ง ที่สำคัญเจ้า ถังโดนัท ถูกออกแบบมาให้มีรูปทรงเป็นทรงกลมมีส่วนโค้งทำให้สามารถรองรับแรงกระแทกและแรงประทะได้ดีในทุกลีลา เอ๊ย! ทุกทิศทาง

แล้วแบบนี้ทำไมหลายท่านยังเลือกติดถังแคปซูล?

ตอบว่าจริงๆแล้วมันอยู่ที่มุมมองและความชอบส่วนบุคคล บางท่านอาจจะให้เหตุผลที่ว่าการที่เราเลือกติด ถังโดนัท เท่ากับเราเสียโอกาสที่จะเก็บยางอะไหล่ไว้เผื่อฉุกเฉิน แต่มันก็ไม่ยากนะคะพี่น้อง ถ้าเกิดจะเดินทางไปไหนไกลๆก็เอายางอะไหล่ใส่ท้ายไปด้วย ถ้าไม่ได้ใช้กลับมาเราก็ยกออกซะ แต่ถ้าติด ถังแคปซูล ยกเข้ายกออกไม่ได้นะคะ

 

อีกปัจจัยหนึ่งคงเป็นในเรื่องของราคา เพราะ ถังแคปซูล จะมีราคาที่ถูกกว่า ถังโดนัท ถึง 3-4 พัน ! และถังแคปซูลสามารถจุได้เยอะกว่า ถังโดนัท เอาง่ายๆว่า ถ้าเกิดวิ่งในกรุงเทพ ไม่ได้ออกต่างจังหวัดบ่อย ถังโดนัท ก็เวิร์คดีเพราะปั้มในกรุงเทพก็มีเยอะแยะ แต่ถ้าต้องวิ่งออกนอกกรุงเทพ วิ่งขึ้นเหนือลงใต้เป็นว่าเล่นจะติด ถังโดนัท ก็ใช่เรื่องเนอะ เอาเป็นว่าเอาตามที่สะสวกและสบายใจดีกว่าค่ะ แต่ที่สำคัญต้องเลือกอู่ที่ให้บริการดีๆ  อุปกรณ์กับตัวถังต้องได้มาตรฐาน มอก จากสำนักงานคุ้มครองผู้บริโภคเท่านั้น

 

อยากดูถังโดนัทจริงๆมาดูได้ที่ PTC GAS ศรีนครินทร์ 31 ติดถนนใหญ่เลยจ้า

ใส่ความเห็น

อีเมล์ของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

*

คุณอาจจะใช้ป้ายกำกับและคุณสมบัติHTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>